전기 인원 제한 기어박스

후부 충돌과 같은 공통 교통 사고에, 승객들은 부상을 목을 자르 에 취약합니다. 능동형 머리 지지대는 점점 더 인기있게 되고 있습니다. 능동형 머리 지지대 (수균질 원자로)을 위한 ZHAOWEI 기어박스는 능동형 머리 지지대의 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

최신형자동차의 디자인은 안전하게 큰 의미를 부여합니다. 후부 충돌은 교통 사고의 큰 비율을 설명합니다. 대부분의 후부 충돌은 목 부상을 야기시킵니다. 저속 후부 충돌에서 목 부상은 경추 부상과 장기 경부통을 입힐 수 있습니다. 시트 헤드 레스트의 반대 휘핑하는 실적을 개선하는 것 실용적인 경제적이고 사회적 영향을 가지고 있습니다.

능동형 머리 지지대 (수균질 원자로)은 기계적 조작계입니다. 상위 가축성 동발은 연결봉을 통하여 등받이에 연결된 압력판입니다. 차가 추돌되었을 때, 승객의 시신은 충돌되었습니다. 충격력은 등받이를 때리고 압력판을 뒤로 미룰 것입니다. 더 헤드와 목이 흔들리기 전에 머리 받침은 부상의 가능성을 방지하거나 감소시키는 승객의 머리와 목을 추진하기 위해 계속 추진할 것입니다. 충돌 활성화 장치는 머리 받침 안에서 위치됩니다. 활성화될 때, 장치는 승객의 더 헤드와 목을 보호하기 위해 금속 지지체 칼럼을 통하여 위로 향하여 전체 머리 받침을 이동합니다.

액티브 헤드레스트를 위한 구동 시스템

머리 받침 메커니즘은 제어 모듈과 구동 모터와 연결 구동 메커니즘을 포함합니다. 제어 시스템과 구동 모터는 신호를 통해 상호작용합니다. 연결 구동 메커니즘은 평행하게 배열된 상위 크로스링크 니즘과 더 낮은 크로스링크 니즘과 모터에 연결된 드라이브 나사를 포함합니다. 위험 상황이 발생할 때, 제어 모듈은 모터의 전방 회전을 제어하기 위해 단일 칩 마이크로 컴퓨터 또는 내장 컴퓨터를 사용합니다. 2 핵심이 서로에 가까워질 때, 인원 제한은 연결 구동 메커니즘을 통하여 펼쳐집니다. 위험한 상태가 제거될 때, 모터 제어는 역으로 돌려질 것입니다. 2 핵심은 후퇴하고 쿠션 메커니즘이 머리 받침을 폴딩시킵니다. 구동 모터 / 기어박스는 특정 요구 사항을 충족시켜야 합니다 : 그것은 ZHAOWEI 기어박스가 만날 수 있다는 요구인 저소음, 신뢰성, 빠른 시작과 강한 진동 저항의 특성을 가져야 합니다.

위쪽에 언급된 수균질 원자로 기어박스는 단지 특정 고객들을 위해 개발되는 한 사례로 나타내집니다. 그것은 또한 고객 요구 사항에 따라 맞춤화될 수 있습니다.